El Citroën Xantia circulaba en dirección a Pamplona.
Adelanta a un vehículo antes de llegar a un cruce y a un carril de aceleración.
Tras pasar el cruce, el Citroën colisiona frontolateralmente con un camión que circulaba en sentido contrario. El Citroën invade el carril contrario de circulación.
El camión como consecuencia de la colisión, salió despedido hacia el lado contrario de la calzada, saliéndose de la misma.
Los testigos del accidente afirman que el conductor invadió el carril contrario de la calzada sin aportar detalles clarificadores del siniestro.
Como consecuencia del accidente el conductor del Xantia falleció. Tenía 35 años.
Un croquis clarificador del accidentte, según el Atestado y las visitas que realizamos al lugar del siniestro sería el siguiente:

 

FOTOGRAFÍAS DEL LUGAR DEL SINIESTRO:

En las fotografías se observan las huellas de frenada dejadas por el camión en la calzada. Se puede ver que, por dichas huellas de frenada, el camión se salió de la calzada.

En las dos fotografías superiores de la derecha se observa la doble raya del carril de aceleración. También se puede observar al fondo de las fotografías, en el lado izquierdo de la calzada, en las tres fotos inferiores.

 

CONCLUSIONES QUE EMITE LA GUARDIA CIVIL EN EL ATESTADO:

Según la conclusión de la guardia Civil, el accidente se produjo como consecuencia de la invasión, por causas desconocidas, por parte del conductor del Citroën Xantia de la parte contraria de la calzada y su posterior colisión con el camión.

Este accidente fue debido, básicamente, a una falta de atención del conductor, o bien a que se quedó dormido.

 

EXAMEN FORENSE:

Fallecimiento debido a accidente de tráfico.

Órganos internos normales, no apreciándose señales de que éstos estuvieran dañados por causas ajenas al accidente.

 

VISITA AL LUGAR DEL SINIESTRO:

Realizamos una visita al lugar del siniestro para estudiar las huellas que allí dejaron los vehículos. Pudimos observar unas hendiduras en el asfalto, producidas por la colisión entre el Citroën y el camión. Dichas hendiduras estaban a unos 40 cm. de la línea central que divide la calzada en distintos sentidos de circulación, y se encontraban en el carril por el que circulaba el camión.

Medimos la distancia entre estas hendiduras y el final del carril de aceleración, obteniendo una distancia de unos 100 metros.

 

PUNTOS OSCUROS DEL ACCIDENTE:

¿Se quedó dormido el conductor del Citroën?

¿El conductor del Xantia no prestaba la debida atención a la conducción?

¿Sufrió algún tipo de ataque que hiciera que perdiera el control de su automóvil?

¿Realmente invadió el carril contrario de circulación?

¿Había algún obstáculo en la carretera que pudo haber originado el accidente?

 

ALGUNOS DATOS MÁS DE INTERÉS:

No hay más datos que reseñar en el informe de la Guardia Civil.

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